Q355B無縫鋼管是一種常用的低合金高強度結構鋼無縫鋼管碳含量≤0.20%，錳含量≤1.65%，并含有鈮、釩、鈦等微量合金元素，硫、磷等有害元素含量分別限制在≤0.020%和≤0.025%以內。石油專用管已廣泛應用于經濟生活的各個領域，被世界各國視為“國家戰略資源”石油勘探開發技術的創新對國民經濟的發展有著重大意義。就是近些年來發展起來的一項石油開采領域的創新技術。該技術將冷變形性能優良的特殊套管下到井中

預定位置，通過水壓推動預先放置在管內的作業工具將管子內徑擴大，使膨脹管外壁通過橡膠圈與上層套管或井壁實現錨定。采用實體膨脹管技術所需開鉆的井眼尺寸和套管尺寸都要小于傳統的建井技術，實現等井徑鉆井，縮減油氣井上部井眼尺寸，并可節省33%-48%的建井費用”。該技術被稱為是鉆井技術的革命。

國內的實體膨脹管技術起步較晚，于2003年才開始進入實驗室研究。目前基本實現了從膨脹

管技術的引進到轉化吸收。根據膨脹管的實際工程應用要求，管材應具有以下特征:①較低的屈服強度和屈強比、較高的抗拉強度、良好的塑性;②較高的均勻變形能力和加工硬化性能;③有一定的抗

腐蝕性能，尤其是抗硫化物應力要求:④盡可能采用單一的相組織，如單一的奧氏體組織。截至目前，

國內膨脹管材料的選用仍然處于在現有的API套 行

管中尋找材料，并一直停留在J55、N80鋼級的強

度級別范圍內，材料的膨脹率均小于25%，不能滿 腐

足復雜鉆井和等徑井技術對膨脹管膨脹性能的要求，這極大地限制了膨脹管技術的發展

高錳奧氏體鋼具有低屈服強度、高斷裂強度、高加工硬化能力、低屈強比及高均勻延伸率等特點，與普通碳鋼膨脹管比較，可較好地滿足膨脹驅動壓力低于30MPa時內徑膨脹變形率≥15%，且膨脹后的管體屈服強度≥550MPa的性能要求，就力學性能而言更適合加工制造膨脹管。為此，委托中國石油集團石油管工程技術研究院對采用熱擠壓成型的 10Mn25Si3Al3高錳鋼無縫管管體進行了15%和 25%的膨脹變形，對膨脹前后的管體進行拉伸、沖擊及微觀形貌等對比分析。